Kénitra se prepara para reforzar su posición dentro de la cadena de valor europea de las baterías mediante un proyecto de producción de materiales de cátodo de fosfato de hierro y litio (LFP), impulsado por Gotion High-Tech y Volkswagen, con una inversión anunciada de unos 480 millones de euros.

El proyecto contempla la creación de una empresa conjunta entre el fabricante chino de baterías Gotion y PowerCo, filial de Volkswagen especializada en baterías. Gotion controlaría el 51% del capital, frente al 49% de PowerCo.

La unidad industrial prevista en Kénitra tendrá una capacidad anual de producción de 100.000 toneladas de materiales de cátodo de fosfato de hierro y litio, o LFP.

Esta producción estará destinada principalmente a abastecer las futuras instalaciones europeas de fabricación de celdas de baterías operadas por los dos socios en España y Eslovaquia.

La inversión marroquí forma parte de una inversión global de aproximadamente 3.220 millones de euros que Gotion y Volkswagen destinan a diferentes proyectos de baterías y componentes en Europa y el norte de África.

El complejo de Kénitra constituirá así un eslabón industrial situado en una fase anterior de la cadena de producción de dos grandes fábricas europeas de baterías.

Los centros de Valencia, en España, y Šurany, en Eslovaquia, deberán alcanzar conjuntamente una capacidad de producción de 37,5 GWh.

El proyecto marroquí debería ejecutarse en un plazo máximo de cinco años, dependiendo del avance de las distintas etapas administrativas e industriales.

No obstante, la ejecución del proyecto sigue condicionada a la obtención de las autorizaciones reglamentarias necesarias y a la aprobación de los accionistas de Gotion.

Para Marruecos, esta inversión contribuirá a reforzar la especialización de Kénitra en las industrias del automóvil y las tecnologías vinculadas a la movilidad eléctrica. También confirma la creciente integración del Reino en las cadenas de valor industriales orientadas al mercado europeo.