Un estudio universitario propone crear un corredor energético que conecte Tan-Tan, Mohammedia, Jorf Lasfar y Tanger Med mediante una infraestructura destinada al transporte, almacenamiento, transformación y exportación de hidrógeno.

Investigadores de tres universidades marroquíes, entre ellas la Universidad Politécnica Mohammed VI, han desarrollado un modelo de cadena logística destinado a optimizar el futuro desarrollo del ecosistema del hidrógeno en Marruecos.

El escenario propuesto contempla la construcción de un gasoducto dedicado de 900 kilómetros entre Tan-Tan y Mohammedia.

Los puertos de Jorf Lasfar y Tanger Med estarían conectados mediante enlaces marítimos, permitiendo integrar las diferentes etapas de la cadena de valor, desde la producción y el almacenamiento hasta la transformación industrial y la exportación.

Una inversión de 570 millones de dólares

El estudio estima en aproximadamente 570 millones de dólares, equivalentes a cerca de 528 millones de euros, el coste de capital de las infraestructuras contempladas en los dos modelos complementarios.

El modelo prevé una tasa media de utilización de las infraestructuras inferior al 36 %, lo que plantea el desafío de incrementar progresivamente la demanda y garantizar un uso óptimo de las instalaciones a medida que crezca el mercado del hidrógeno.

El amoníaco verde figura entre las principales aplicaciones industriales contempladas, con un coste teórico estimado en 1.176 dólares por tonelada en el escenario analizado.

El estudio pone de manifiesto la importancia de abordar el hidrógeno no solo como una fuente de energía, sino como un sistema industrial y logístico integrado que conecte las zonas de producción con los centros de almacenamiento y transformación, los puertos y los mercados internacionales.