El Ministerio del Interior ha iniciado, a lo largo del año 2025, un estudio estratégico en profundidad destinado a diagnosticar las disfunciones del sector del transporte en taxi y a proponer soluciones concretas para su desarrollo y organización. El anuncio fue realizado el lunes en Rabat por el ministro del Interior, Abdelouafi Laftit, durante una sesión de preguntas orales en la Cámara de Representantes.

Según el ministro, este estudio se basa en un análisis detallado de la situación actual del sector, complementado con el examen de varias experiencias internacionales. Los expertos designados trabajan actualmente en la elaboración de escenarios de reforma y recomendaciones operativas. Las conclusiones se comunicarán a todos los actores implicados antes de su implementación.

El Sr. Laftit precisó que el parque nacional de taxis cuenta con alrededor de 77.200 vehículos, repartidos entre 44.650 taxis grandes y 32.550 taxis pequeños, generando cerca de 180.000 empleos directos para los conductores. Recordó que las autoridades provinciales, en coordinación con los servicios centrales del ministerio, han puesto en marcha en los últimos años una hoja de ruta integrada destinada a la modernización del sector.

Esta hoja de ruta se articula, en particular, en torno al refuerzo de los mecanismos de regulación, la actualización de los textos que rigen las autorizaciones y las condiciones de explotación, así como la promoción del profesionalismo, reservando la explotación de las licencias a conductores profesionales. También permitió la modernización del parque mediante un programa de renovación que contribuyó a rejuvenecer el 80 % de los vehículos y a reducir su antigüedad media de 25 a 8 años, antes de su suspensión temporal a la espera de una visión más clara sobre el futuro del sector.

Por otra parte, el ministro subrayó que la mejora de la calidad de los servicios figura entre las prioridades del estudio, a través del refuerzo de los controles, el respeto de las tarifas reglamentadas y la lucha contra las prácticas ilegales. En 2025, se constataron cerca de 5.000 infracciones, lo que dio lugar a la retirada de más de 1.500 permisos de confianza.

A pesar de los avances logrados, el sector sigue enfrentándose a varios desafíos, entre ellos la insatisfacción de algunos usuarios, el desequilibrio entre la oferta y la demanda en determinadas regiones, las limitaciones del marco jurídico, la fragilidad del modelo de explotación de las autorizaciones, así como el retraso en la adopción de herramientas digitales y aplicaciones de intermediación.